Espanjan lentokenttäoperaattori Aena on laatinut taloudellisen tiekartan kauan odotetulle laajennukselle Alicante–Elche Miguel Hernándezin lentoasema, joka vahvistaa kokonaisinvestoinnin 868 miljoonaa euroa seuraavien viiden vuoden aikana ja valmistumispäivämäärä 2036.
Jakauma seuraa Espanjan pääministerin ilmoittamaa 1.154 miljardin euron kokonaissummaa. Pedro Sánchez vieraillessaan Elchessä viime syyskuussa. Aena vahvistaa nyt, että € 453 euroa osoitetaan seuraavassa lentoasemien sääntelyasiakirjassa (DORA 2027–2031), ja loput € 701 euroa varattu seuraavalle syklille, DORA 2032–2036, töiden loppuun saattamiseksi.
Luvut korostavat strategisen projektin laajuutta, jonka tarkoituksena on tukea jatkuvaa kasvua yhdellä Espanjan vilkkaimmista lentoasemista. Aenan hallituksen viime viikolla esittämät matkustajaennusteet osoittavat Alicante–Elche-reitin olevan ... 22.3 miljoonaa matkustajaa, edustaa 11.7 prosentin kasvu seuraavan viiden vuoden aikanaLentokenttä suljettiin vuonna 2025 19.9 miljoonaa matkustajaa, joka on valtakunnallisesti viidenneksi paras ja merkitsee ennätysvuotta.
Pelkästään seuraavan viiden vuoden aikana suunnitellut investoinnit ovat yhteensä € 868.3 euroa, summa, jota Aena kuvaili "paljon suuremmaksi" kuin € 119.9 euroa nykyisen DORA-ohjelman puitteissa osoitettu määräraha – käytännössä seitsenkertainen lisäys. Noin puolet tästä rahoittaa terminaalin laajennusta ja loput terminaalikompleksin, pysäköintialueiden, kulkuteiden ja niihin liittyvän infrastruktuurin parantamiseen.
Matkustajamaksut ja lentoyhtiöiden huolenaiheet
Investoinnin perusteluissa Aena korostaa, että hanke ei ole pelkästään kapasiteetin lisäämistä. Operaattori väittää, että päivitykset parantavat toiminnan tehokkuutta, lyhentävät lentokoneiden odotusaikoja ja vähentävät päästöjä nopeamman kiitotien raivauksen ansiosta.
Ohjelman rahoittamiseksi Aena on ehdottanut matkustajamaksujen keskimääräistä vuosittaista korotusta. Alicante–Elche-reitillä tämä tarkoittaisi 35 senttiä matkustajaa kohden, putoaminen kohteeseen 25 senttiä jos kannustimia sovelletaan. Lentoyhtiöt ovat arvostelleet voimakkaasti ehdotettuja hinnankorotuksia, mutta Alicante–Elche on edelleen maan keskiarvon alapuolella, mikä voisi auttaa säilyttämään sen kilpailuaseman.
Silti korotus kaksinkertaistaisi nykyiset maksut, jotka vaihtelevat välillä 5.57 € ja 8.37 € matkustajaa kohden, pois lukien turvallisuus- ja palvelumaksut. Aenan virallisen hinnaston mukaan kokonaiskustannukset ovat lopulta välillä 9 € ja 12 € matkustajaa kohden vastaavista palveluista.
Terminaalin laajennus ja Schengen-alueen ulkopuolinen liikenne
Aena vahvistaa, että terminaalin pinta-ala laajenee Melkein 30%Keskeisiin töihin kuuluu päärakennusten päivittäminen uudella huippumodernilla turvatarkastuspisteellä, jonka avulla matkustajat voivat pitää nesteitä ja elektronisia laitteita käsimatkatavaroissa, mikä parantaa merkittävästi läpikulkua ja matkustajakokemusta.
Vanha terminaali puretaan uuden laiturin tieltä, joka on tarkoitettu mm. ei-Schengen-liikennettä, mikä heijastaa tiukempia rajavalvontavaatimuksia. Brittiläiset matkustajat – jotka nyt matkustavat Schengen-alueen ulkopuolisia reittejä pitkin Brexitin jälkeen – ovat edelleen lentokentän merkittävin ulkomainen markkina-alue. Vuonna 2025 Yhdistyneen kuningaskunnan kansalaiset muodostivat joka kolmas matkustaja, ja Britteinsaarille saapuvat ja sieltä lähtevät lennot hallitsivat liikennettä.
Aenan mukaan uudet tilat tarjoavat laadukkaampia tiloja ja laajemman palveluvalikoiman, mukaan lukien lentokenttäsilloilla varustetut lähtöportit. Lisätöihin kuuluu kulkuyhteyksien ja pysäköintipaikkojen parantaminen, rullausteiden päivittäminen lentokoneiden rullausaikojen lyhentämiseksi ja pikapoistumiskiitotien luominen toiminnan tehokkuuden parantamiseksi molemmista kiitotierisuunnista.
Yhdessä investoinneilla pyritään varmistamaan Alicante–Elchen lentoaseman tulevaisuus ja sen asema keskeisenä porttina matkailulle ja kansainväliselle matkustamiselle Espanjan kaakkoisrannikolla.
