Orihuela, 17. maaliskuuta 2026 – Orihuelan kaupunginvaltuusto on myöntänyt sopimuksen neljän sähköpyörien pysäköintipaikan toimittamisesta, asentamisesta ja käyttöönotosta kunnan kestävän matkailun suunnitelman mukaisesti. Uudet yksiköt, jotka yhdistävät turvallisen pysäköinnin sähköautojen latauspisteisiin, asennetaan seuraaviin paikkoihin:
- UMH Desamparadosin kampus
- RENFE-asema
- UMH Salesasin kampus
- El Palmeralin urheilukeskus
Tilat koostuvat suljetuista, katetuista ja turvallisista modulaarisista polkupyöräpysäköintiasemista, jotka on suunniteltu integroitumaan kaupunkiympäristöön mahdollisimman vähäisin visuaalisin vaikutuksin. Niissä on automaattiset avausjärjestelmät, ja ne ovat energiaomavaraisia aurinkoenergialla toimivien aurinkopaneelien ansiosta. Jokaisessa yksikössä on kapasiteettia kymmenelle polkupyörälle.
Sopimus on myönnetty Servicios Urbanos Avanzados, SL varten €164,983.50, jonka enimmäistoteutusaika on kolme kuukautta.
Hanketta rahoitetaan valtion tuella. Teollisuus- ja matkailuministeriö osana Espanjan Elpymis-, muutos- ja selviytymissuunnitelma, jota rahoitetaan Euroopan unionin NextGenerationEU-ohjelma.
Matkailuneuvos Gonzalo Montoya sanoi, että hanke on jälleen yksi askel eteenpäin kunnan sitoutumisessa kestävään liikkuvuuteen ja parempiin matkailupalveluihin.
Mutta monille asukkaille, erityisesti rannikolla asuville, todellinen otsikko ei ole se, minne uudet tilat ovat menossa – vaan se, minne ne eivät ole menossa.
Orihuela Costa on jälleen kerran täysin sivuutettu.
Vaikka Orihuela Costa on yksi kunnan vilkkaimmista ja väkirikkaimmista osista ja luultavasti myös alue, jossa sekä asukkaat että vierailijat käyttävät eniten sähköpyöriä, sinne ei asenneta yhtäkään pysäköinti- ja latauspistettä. Tämä ei liene yllätys monille rannikkoasukkaille, jotka ovat jo pitkään valittaneet, että Orihuela Costaa unohdetaan toistuvasti infrastruktuuri-investointien ja julkisten palvelujen yhteydessä.
Päätös todennäköisesti herättää uutta kritiikkiä, ei vähiten siksi, että Costa on juuri sellainen alue, jossa tämäntyyppinen aloite olisi järkevin. Hajanaisten kaupungistumisten, vilkkaiden rannikkoreittien ja suuren pyöräilijämäärän vuoksi sähköpyörien pysäköinti ja latauspisteet näyttäisivät olevan siellä paljon hyödyllisempiä kuin joissakin valituissa sisämaan paikoissa.
Rannikkoasukkaille tämä viimeisin ilmoitus todennäköisesti vahvistaa tuttua turhautumisen tunnetta: kun uusia hankkeita julkistetaan, Orihuela Costa näyttää liian usein jäävän jälkeen kunnan osuudesta.
