Espanjan ensimmäinen tekoälyllä ohjattu liikenneympyrä on otettu käyttöön N-332-tiellä Torreviejan ja Orihuela Costan välillä, mutta sen ensimmäisiä käyttöpäiviä ovat leimanneet hämmennys, liikenneruuhkat ja turhautuneet kuljettajat.
Liikenneruuhkista on tullut suurin ongelma sen jälkeen, kun Torreviejan Punta Priman liikenneympyrässä, joka on yksi eteläisen Costa Blancan vilkkaimmista risteyksistä, otettiin käyttöön uusi älykäs liikennevalojärjestelmä.
Liikenne- ja kestävän liikkuvuuden ministeriö on saanut valmiiksi uraauurtavan tekoälyyn perustuvan liikenteenohjausjärjestelmän asennuksen liikenneympyrään, joka sijaitsee N-332-valtatien kilometrillä 52.8 Torreviejan ja Orihuela Costan välisellä osuudella.
Hanketta pidetään kokeellisena, koska sen ymmärretään olevan Espanjan ensimmäinen liikenneympyrä, jossa käytetään tämäntyyppistä teknologiaa.
Hanke rahoitettiin EU:n elpymis-, muutos- ja palautumissuunnitelman varoilla, ja sen lopulliset kustannukset olivat 357 534 euroa, mikä on hieman alle alkuperäisen arvion 409 000 eurosta.
Työhön on kuulunut liikennevalopylväiden asentaminen pääliittymäkohtiin, mukaan lukien N-332-moottoritien molempiin suuntiin sekä Avenida de Las Olasin ja Calle Escorpionesin risteyksiin. Liikenneympyrän jokaiseen sisäänkäyntiin on asennettu myös valvontakameroita ja liikennetietojen kerääviä laitteita.
Järjestelmä on suunniteltu käyttämään tekoälyä liikennevalojen syklien automaattiseen säätelyyn reaaliaikaisen liikennemäärän mukaan.
Ministeriön mukaan tavoitteena ei ole ainoastaan parantaa liikenneympyrän liikenteen sujuvuutta, vaan myös testata älykkäiden järjestelmien käyttöä valtion tieverkon hallinnassa asettamalla tienkäyttäjät päätöksenteon keskiöön.
Se on teoria.
Käytännössä ensimmäiset käyttöpäivät ovat kuitenkin tuoneet mukanaan hämmennystä ja kaaosta, ja monet kuljettajat näyttävät olevan epävarmoja siitä, miten reagoida liikennevaloihin liikenneympyrässä. Tuloksena on ollut merkittäviä jonoja ruuhka-aikoina kaikkiin suuntiin, erityisesti Avenida de Las Olasilla ja Calle Escorpionesilla.
Joidenkin autoilijoiden on myös nähty jättävän punaiset valot kokonaan huomiotta, ilmeisesti pitkien odotusten jälkeen turhautuneena.
Järjestelmä näyttää priorisoivan liikennettä N-332-tiellä, jossa ruuhkat voivat jo nyt ulottua satojen metrien päähän, erityisesti Torreviejan suuntaan. Tämä on asettanut Los Altosista ja Rocío del Marista lähestyvät kuljettajat hankalaan asemaan.
Joskus, kun valot vaihtuvat keltaisiksi, liikenneympyrään ei ole todellista mahdollisuutta ajaa. Punaisten valojen palaessa liikennevirrassa voi kuitenkin joskus esiintyä aukkoja. Pitkien jonojen jälkeen jotkut kuljettajat ovat päättäneet ottaa riskin ja ajaa liikenneympyrän läpi siitä huolimatta.
Alkuvaiheen ongelmat ovat saaneet monet tienkäyttäjät kyseenalaistamaan, ovatko "älykkäät" liikennevalot todella riittävän älykkäitä näin monimutkaiseen risteykseen. Toiset kysyvät, olisiko perinteisempi liikennevalojärjestelmä riittänyt vai olisiko pitänyt löytää toinen ratkaisu liikenneympyrään, jota kulkee keskimäärin noin 45 000 ajoneuvoa päivässä.
Kasvavaa huolta herättää myös se, mitä tapahtuu kesän kuumimmalla hetkellä, kun liikennemäärät kasvavat jyrkästi turistien ja kakkosasuntojen omistajien saapuessa. Liikenneympyrä on jo nyt tärkeä kulkuyhteys Rocío del Marin ja Señorío de Punta Priman asukkaille, alueilla, joilla on viime vuosina tehty merkittäviä rakennustöitä ja lisää kehitystyötä on vielä käynnissä.
Toistaiseksi järjestelmän vakiintuminen saattaa vaatia aikaa. Teknologia on suunniteltu oppimaan reaaliaikaisesta käytöstä, keräämään dataa ja säätämään liikennevalojen säännöksiä koneoppimisen ja vahvistusoppimisen tekniikoiden avulla.
Valvonta- ja hallintajärjestelmä yhdistää neuroverkot, big datan, liikennemallinnuksen ja perinteiset liikennetekniikan menetelmät analysoidakseen liikenneympyrän toimintaa ja valitakseen tehokkaimmaksi ratkaisuksi kaikille käyttäjille.
Helpottaako se lopulta ruuhkia, jää nähtäväksi. Tällä hetkellä Espanjan ensimmäisen tekoälyohjatun liikenneympyrän käyttöönotto on tuottanut enemmän jonoja kuin luottamusta.
